Lampu LED & Mini Driving Light Motor: Mana Yang Sah JPJ & Mana Boleh Kena Saman?

Sekarang memang ramai pemilik motosikal yang tukar lampu standard kepada LED atau tambah mini driving light untuk kegunaan malam.

Untuk yang selalu touring, lampu tambahan memang boleh membantu bila lalu jalan yang gelap atau kurang pencahayaan. Ada juga yang pasang sebab nak nampak lebih kemas dan garang.

Tapi kena ingat, lampu yang terlalu terang atau dipasang dengan cara yang salah bukan saja boleh mengganggu pengguna jalan raya lain, malah boleh menyebabkan anda berdepan tindakan penguatkuasaan.

Jadi sebelum pasang apa-apa lampu aftermarket, elok tahu dulu apa yang perlu diberi perhatian.

1. Kalau Tukar Lampu Utama Kepada LED

Menukar mentol halogen kepada LED bukan sekadar soal pilih mentol yang paling terang.

Antara perkara yang perlu diberi perhatian ialah warna cahaya, corak pancaran dan tahap silauan.

Warna cahaya

Untuk lampu hadapan, cahaya putih atau kuning/amber biasanya digunakan. Elakkan pemasangan lampu berwarna seperti merah, biru atau warna lain yang boleh mengelirukan pengguna jalan raya.

Corak pancaran

Lampu yang bagus bukan semestinya lampu yang paling terang.

Apa yang lebih penting ialah cahaya dipancarkan ke kawasan jalan yang sepatutnya, bukannya terus menyuluh muka pengguna dari arah bertentangan.

Sebab tu kalau nak tukar ke LED, pastikan mentol dan housing lampu sesuai antara satu sama lain. Kalau corak cahaya berterabur, walaupun jalan depan nampak terang, pengguna lain mungkin pula yang silau.

Jangan terlalu terang

Ada sesetengah lampu aftermarket yang nampak menarik sebab sangat terang, tetapi kecerahan melampau boleh mengganggu pemanduan orang lain.

Untuk penggunaan atas jalan raya, lebih terang tak semestinya lebih selamat.

2. Macam Mana Pula Dengan Mini Driving Light?

Mini driving light atau spotlight memang popular, terutama dalam kalangan rider yang selalu buat perjalanan jauh atau touring.

Biasanya ia dipasang pada crash bar, bahagian fork atau bracket tambahan.

Tapi pemasangan lampu tambahan perlu dibuat dengan betul.

Perhatikan kedudukan lampu

Jangan pasang lampu tambahan sesuka hati. Kedudukan, arah pancaran dan cara ia dipasang perlu mengambil kira keselamatan pengguna jalan raya lain.

Kalau lampu menghala terus ke muka kenderaan dari arah bertentangan, memang boleh menyebabkan silau dan membahayakan.

Pastikan pendawaian kemas

Kalau pasang spotlight, elok gunakan pendawaian dan suis yang sesuai supaya ia boleh dikawal secara berasingan.

Selain lebih kemas, ia juga memudahkan rider mengawal bila lampu tambahan tersebut perlu digunakan.

Guna pada keadaan yang sesuai

Lampu tambahan lebih berguna ketika melalui kawasan yang gelap atau kurang pencahayaan.

Tak perlu buka spotlight pada tahap maksimum sepanjang masa, terutama apabila berada di kawasan bandar atau apabila berdepan dengan kenderaan lain.

3. Lampu Yang Patut Dielakkan

Ada beberapa jenis modifikasi lampu yang memang boleh menimbulkan masalah dari segi pematuhan dan keselamatan.

Antaranya:

Lampu strobe atau berkelip-kelip

Lampu yang berkelip atau mempunyai corak cahaya tertentu boleh mengelirukan pengguna jalan raya, terutamanya jika menyerupai lampu kenderaan kecemasan.

Lampu warna yang tidak sesuai

Penggunaan warna seperti merah atau biru pada bahagian hadapan motosikal boleh mengelirukan pengguna jalan raya dan berpotensi menyalahi peraturan.

Spotlight yang menyuluh terus ke hadapan tanpa kawalan

Kalau lampu terlalu tinggi, terlalu terang atau sudutnya tidak betul, cahaya boleh terus masuk ke cermin kenderaan dari arah bertentangan.

Jadi, Lampu Mana Yang Boleh Dipasang?

Secara ringkas, jangan hanya tengok sama ada sesuatu lampu itu aftermarket atau tidak.

Yang lebih penting ialah spesifikasi lampu, warna, tahap silauan, kedudukan, arah pancaran dan cara pemasangannya.

Sebelum Pasang, Fikir Dua Benda Ini

Kalau anda nak upgrade lampu motosikal, jangan fikir tentang “cerah ke tak?” sahaja.

Fikir juga:

Kalau kedua-duanya dah diambil kira, barulah upgrade lampu tu betul-betul membantu.

Dan paling penting, sebelum membuat sebarang modifikasi, semak keperluan serta peraturan JPJ yang sedang berkuat kuasa. Peraturan dan tafsiran penguatkuasaan boleh berubah, jadi jangan bergantung pada apa yang “orang lain dah pasang” semata-mata.

Kalau nak buat pemasangan atau pemeriksaan sistem lampu motosikal, pastikan pendawaian dibuat dengan kemas dan selamat oleh pihak yang berpengalaman.

Boon Hua Motor juga menyediakan servis penyelenggaraan dan pemeriksaan motosikal di pusat servis kami.

Penafian: Artikel ini adalah panduan umum untuk tujuan maklumat. Peraturan dan tafsiran penguatkuasaan JPJ boleh berubah dari semasa ke semasa. Sila semak keperluan terkini atau sahkan dengan pihak berkuasa berkenaan sebelum membuat sebarang modifikasi.